其實我也不知道這篇該怎麼下標題。

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  我的世界一直都是繞著周圍能使用以及想使用的大眾運輸工具打轉。

  國小國中,南港內湖是我的全部,雖然去外面吃飯的頻率相當頻繁,但
除非別人特別約,不然我還是就在這麼一圈生活。朋友,親戚,最多算是永
和……不過也就只有這樣了。有公車,可是我不會也不想去做。再大一些之
後台北有了捷運,我才終於在國三準備基測的那幾天翹課搭捷運到淡水去,
天知道那時候我怎麼會有這興致。

  高中,生活圈稍微變大,隨著捷運和我身邊的女人漸漸擴大。對於台北
的認知多了一些,但仍然還是那樣,捷運板南線開到台北車站便告一個段落
,幾乎沒有多坐到其他地方過。女朋友住板橋,我就多搭個幾站到板橋;住
樹林的就考慮搭個火車;住三重的就在台北車站等公車(不過這位沒見到面
就是了);我開始跑到那些陌生的環境去呼吸陌生的空氣,但是我還是在台
北,還是在我熟悉的地方。

  那時候儘管會搭火車,不過仍然是大台北商圈。

  那時候儘管會搭到淡水,不過也只是跑去台北縣而已。

  我不喜歡機車不喜歡自己開車,不然以我的個性應該早就亂晃到不知道
哪去了……在我大學之前,我從來沒有單獨坐過火車的經驗。我不知道什麼
是統聯,不知道自強號跟莒光號的分別;不知道幾點發車應該要幾點到,不
知道為什麼同樣的火車,另一台就是比我搭的這台還要快個三十分鐘到目的
地。那些對我而言是新鮮而有趣的。

  事實上,我坐飛機的次數遠遠超過客運和火車。

  自從有了公車之後,我的人生從南港國小到我家擴展到了內湖。

  自從有了捷運之後,我的人生從內湖拓展到東區,整條的忠孝東路。

  自從學會搭火車和客運之後?

  一直都很喜歡坐在一個悠哉的位子隨著路程緩緩起伏,閒暇之餘看看窗
外或是同車的旅客,看他們的外表打扮攜帶的物品行李猜測他們要去哪,他
們要去哪邊幹嘛。看看窗外那些在台北不可能看到的大片水田和海,我一直
都很喜歡那樣。

  火車經過鐵軌再穿過山洞再劃過海線一路往南,

  我卻找不到自己存在的意義。


  幹你娘為什麼會這樣結尾阿?

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